开yun体育网乔治亚州工场的产能开释将有用裁减供应链资本-开云(中国)kaiyun体育网址-登录入口

发布日期：2025-12-04 09:22    点击次数：120

开yun体育网

蔚来 ET9（起首：ElectricCarsReport）

文   |   陈昱竹   剪辑   |   张博文

「 Top 3 News 」

蔚来和逸想公布 2025 年 Q1 成绩单，中国新动力车竞争强烈

重心：

2025 年 3 月考中一季度，中国高端电动车品牌蔚来和逸想汽车公布了托付数据。蔚来在 3 月托付 15,039 辆，同比增长 26.7%，其中蔚来品牌 10,219 辆，乐说念品牌 4,820 辆；第一季度累计托付 42,094 辆，同比增长 40.1%，历史累计托付量达 713,658 辆。蔚来在 3 月底运转托付旗舰车型 ET9，定位高端智能电动车市集。逸想汽车在 3 月托付 36,674 辆，同比增长 26.5%，第一季度累计托付 92,864 辆，同比增长 15.5%，历史累计托付量冲破 1,226,736 辆。逸想汽车流畅 12 个月成为中国 20 万东说念主民币以上新动力市集销量冠军，L 系列车型行将达成 100 万辆托付里程碑。逸想 MEGA Ultra 已盛开预订，并预备在上海车展发布升级信息。逸想汽车还告示开源智能车载系统 Li Halo OS，并推动下一代自动驾驶架构 MindVLA 的专揽。完了 2025 年 3 月底，逸想汽车在天下 150 个城市领有 500 家零卖店，225 个城市设有 502 个服务中心和授权钣喷中心，并运营 2,045 座超充站，配备 11,038 个充电桩。        

不雅点：

蔚来和逸想汽车在 2025 年第一季度均杀青了显耀增长，展现出中国高端电动车市集的刚劲需求。蔚来通过 ET9 进一步巩固其本事旗舰地位，而逸想汽车凭借 L 系列车型的抓续热销和市集拓展，稳居高端新动力市集跳动位置。逸想汽车在充电网罗和服务体系上的大边界布局，以及开源智能系统和自动驾驶本事的鼓吹，突显了其永远策略布局。跟着新车型和本事的持续发布，两家品牌在智能电动车领域的竞争将愈加强烈，同期也将推动通盘行业的本事翻新和市集膨胀。

起亚加快好意思国电动化布局：乔治亚工场全面投产 EV6/EV9

起亚 EV9（起首：Electrek）

起亚汽车在好意思国乔治亚州工场谨慎启动 EV6 和 EV9 电动车型的全边界坐褥，预备进一步扩大 2025 年在好意思电动车销量。2025 年第一季度起亚在好意思销量近 20 万辆，同比增长 10.7%，主要获利于 SUV 和新款 K4 车型需求增长。尽管 EV9 和 EV6 一季度销量永别下滑至 3,756 辆和 3,373 辆，但跟着原土化坐褥鼓吹，起亚瞻望电动车销量将加快增长。当代汽车集团在乔治亚州新建的 Metaplant 超等工场行将投产，异日将为起亚、当代和捷尼赛念念品牌提供 50 万辆电动及混动车型的年产能，首款起亚车型瞻望 2026 年投产，可能是对标特斯拉 Model 3 的 EV4 电动轿车。

起亚通过原土化坐褥策略和集团资源协同，正在北好意思市集构筑电动车竞争上风。乔治亚州工场的产能开释将有用裁减供应链资本，互助 2021 年品牌焕新蓄积的市集势能，起亚有望在竞争强烈的好意思国电动车市集杀青冲破。EV4 等新车型的计算显现出起亚对细分市集的精确布局，但现时 EV6 和 EV9 的销量波动也反馈出蹧跶者对价钱和居品力的严苛条目。跟着当代集团举座电动化策略的鼓吹，起亚或将凭借性价比上风在主流电动车市集占据伏击席位。

当代 " 空想之车 " 电动小钢炮 Insteroid EV 首发

Insteroid EV（起首：Electrek）

当代汽车在首尔 "Night Garage Party" 行径上谨慎发布 "Dream Car" 主见车 Insteroid EV。这款由欧洲想象团队神秘打造的主见车基于袖珍电动 SUV 升级而来，交融 "Inster" 与 "Steroid" 定名，展现肌肉感念象。外不雅汲取宽体轮拱、侧裙、尾翼等畅通套件，内饰配备赛车桶椅、防滚架及可调式千里浸姿首盘。该车接纳 IONIQ 5 N 的漂移格局和专属声浪系统，强调驾驶乐趣。当代显露 Insteroid EV 是量产车系演进的探索，将于 4 月 3 日首尔车展首发，并登陆欧亚多地车展。当今当代已在英国推出 Inster EV Cross 量产版（起价 28,745 英镑），2025 年将登陆中南好意思、亚太及中东市集。

当代通过 Insteroid EV 主见车再次展现其对电动性能车的翻新追求，将 " 驾驶乐趣 " 动作电动化期间的新卖点。这款交融赛说念基因与异日想象的主见作品，既是对现存 Inster EV 车系的性能延展，也显露品牌可能推出更高性能电动车型的策略布局。从 IONIQ 5 N 到 Insteroid EV，当代正在构建相反化的电动性能居品矩阵，其 " 可玩性 " 想象理念或将成为扞拒特斯拉等竞争敌手的伏击冲破口。不外主见车量产可能性尚未明确，其想象元素更可能渐渐下放至后续量产车型。

「 大事件 」

英国电动车税改冲击：沃克斯豪尔全系调价应付

沃克斯豪尔汽车（起首：ElectricCarsReport）

英国自 2025 年 4 月 1 日起取消电动车免税政策，推广新的车辆蹧跶税（VED）轨制：总计电动车首年交纳 10 英镑税费，次年起按 195 英镑尺度费率征收；售价超 4 万英镑的车辆还需交纳 5 年豪车附加费（每年 425 英镑）。

沃克斯豪尔告示全系电动车订价均低于该门槛，为车主节约 2125 英镑税费。该公司指出，4 万英镑门槛自 2017 年未随通胀疗养（现应约 5.2 万英镑），而英国电动车均价已达 4.8 万英镑，该政策本色上料理了中端电动车蹧跶者，与推动电动化转型的磋磨相矛盾。当今沃克斯豪尔已杀青全系车型电动化，比英国 2035 年燃油车禁售预备提前十年完成布局，但新税制可能降速电动车的普及程度。

德法经济学家集中声明：力挺电动卡车，氢能决策遭弃

MAN 卡车（起首：Electrek）

德法经济行家集中敕令欧盟斡旋鼓吹电动卡车发展，而非氢能卡车。论述指出：德法动作欧盟最大经济体，濒临一样的货运脱碳挑战，两国跨境货运流量大且主要依赖柴油卡车（铁路仅能替代德国 6%、法国 2% 的公路货运）。行家合计电板电动卡车（BET）是当今最练习的市集化本事，冷落政府资金优先用于设立骨干说念快充网罗和私东说念主充电站。

该态度取得德法经济行家委员会多量复旧（德国氢能委员会成员 Veronika Grimm 之外）。行业本质也佐证这一判断：MAN 卡车 CEO 公开质疑氢能卡车竞争力，沃尔沃、雷诺等厂商已蓄积数百万英里电动卡车运营数据，标明电动化已是明确本事道路。

比亚迪国际市集翻倍增长，欧洲市集将迎 " 海鸥 " 登陆

比亚迪汽车（起首：Electrek）

2025 年比亚迪迎来爆发式开局：第一季度新动力车销量冲破 100 万辆（同比增长 60%），其中纯电车型 41.6 万辆（+39%），插混车型 56.9 万辆（+76%）。3 月单月国际销量达 7.2 万辆创记录，前三月累计国际销售 20.6 万辆（同比激增 110%），主力车型包括海鸥（国际版称 Dolphin Mini）等平价电动车。公司正加快各人化布局，在欧洲推出海狮 7 等区域定制车型，并预备年底前投放海鸥欧洲版 "Dolphin Surf"。

同期比亚迪抓续拓展居品矩阵，上周发布仰望 U7 超豪华电动轿车（1287 马力 /2.9 秒破百，售价 87.7 万元），衔尾皮卡、智能 SUV 等新品类全面消散市集。据标普预测，比亚迪欧洲销量本年将翻倍至 18.6 万辆，2029 年有望冲破 40 万辆。跟着居品力提高和国际膨胀，比亚迪 2025 年各人销量磋磨 550 万辆（国际 80 万辆），或将杰出福特成为各人第四大车企。

IRA 法案或激发好意思国新动力产业流失 13 万劳动岗亭

制造业工场（起首：Electrek）

国际清洁交通委员会（ICCT）最新论述劝诫：若好意思国取销《通胀削减法案》（IRA），到 2030 年将导致 13 万个径直使命岗亭消亡（其中汽车制造 3.06 万、电板坐褥 8.5 万、充电基建 1.42 万），并激发 31 万个曲折岗亭流失。该法案自 2022 年推广以来已眩惑 1250 亿好意思元电动汽车及电板产业投资，瞻望 2026-2030 年将净增 11.8 万个劳动岗亭。

受冲击最严重的将是密歇根（1.6 万岗亭）、得克萨斯和田纳西（各约 1.3 万）等新动力汽车制造中心州，这些地区正是特朗普政策复旧率最高的区域。论述指出，现时政府拟用 25% 入口关税替代 IRA 税收优惠的政策转向可能避人眼目——企业已明确显露莫得激励将撤资，这种 " 大棒 " 策略恐重创原土新动力产业。

「 酷居品 」

沃尔沃 V90

沃尔沃 V90（起首：TopGear）

这款自 2016 年上市于今的北欧豪华旅行车，虽在 2023 年曾有顷停产却又复归市集，现仅提供两种插电混动版块（2.0T 发动机 + 后置电机，百公里加快 4.8-5.5 秒）。其中枢竞争力在于优雅不朽的想象言语和超卓的行驶质感——标配空气悬架的 Ultra 版块能完满过滤路面编削，5 米修长车身在高速巡航时展现庄重姿态，但弯说念侧倾显豁消弱驾驶乐趣。内饰延续斯堪的纳维亚检朴好意思学，虽艰难竞品（如奥迪 A6 Avant）的时尚科技竖立，却以邃密作念工营造出私有静谧氛围。实用性方面，受溜背造型影响，后备箱容积略逊于德系三强，但玄机想象弥补了空间流弊。 

V90 如同出动的北欧客厅，能以 " 阳光躺椅 " 般的舒徐体验化解英国复杂路况的压力，尽管车机系统稍显逾期、混动系统仍有优化空间，但其举座均衡性仍使之成为抗衡 BBA 的私有遴选。

封面起首   |   ElectricCarsReport开yun体育网