北京市要紧方法办和京投轨谈公司近日发布，当今，全市在建地铁108个标段（其中土建标段94个、机电设备标段14个）已全面复工达产，为斥逐个季度开采和投资任务“开门红”创造了成心条目。
市要紧方法办轨谈三处三级调研员王媛媛先容，，本年我市在建城市轨谈交通清亮10条（段）、悉数177.4公里，将斥逐地铁17号线（工东谈主贯通场—十里河）、6号线南延2条（段）清亮具备初期运营条目；力图斥逐13号线扩能提高工程（后厂村—天通苑东）具备初期运营条目。为确保年度指标依期斥逐，本年春节技巧，全市轨谈交通开采重心清亮在建13个标段共24个施工工点辘集施工未停工，1600名东谈主员效能现场一线，担负工程施工、现场安保值守和济急保险任务。
记者在13号线扩能提高工程（后厂村—天通苑东）的新龙泽站看到，现场500余名开采者正在进行13号线新龙泽站里面结构、附属结构、机电装置及19号线二期换乘区域车站主体结构施工。施工单元北京建工集团13号线扩能提高工程04标项生疏产副司理王伟先容，新龙泽站为地下两层双岛四线明挖车站，局部三层，是13号线扩能提高工程和19号线二期换乘节点。为北京市当今在施的最地面铁车站。
北京地铁13号线扩能提高工程将既有13号线倒“U”型线进行拆分，在16号线和17号线之间搭建“X”型东、西横向线，变成两条清亮，其中新建清亮29公里，新建车站18座，改良车站5座。工程建成后，两线总长63.6公里，车站共33座。其中，本年力图具备初期运营条目的13号线扩能提高工程（后厂村—天通苑东）全长17.1公里，车站9座（其中换乘站4座），新建小辛庄泊车场一座。清亮选用6B车辆，野心时速为80公里/每小时。建成后，将串联起海淀区后厂村区域及昌平区天通苑、回龙不雅区域，与8号线、17号线等地铁清亮斥逐换乘，对完善北部地区轨谈交通线网，改善昌平、海淀两区市民出行条目具有疼痛意旨。
京投轨谈二分公司第十工程部部长陈建伟告诉记者，13号线扩能提高工程是国内最大限制的既有线改良工程，春节技巧，9个标段的地铁开采者们效能岗亭，奋战不断工，方法部提供了成全的后勤保险，当今，13号线扩能提高工程（后厂村—天通苑东）正在全力加速开采，新建9座车站中已有8座车站斥逐封顶，车站主体结构完成98%；新建11段区间，6段区间斥逐领路，区间主体结构完成93%。
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