发布日期：2025-11-13 04:37 点击次数：153
10月27日凌晨4点不到，航班6E1703在广州落地，代表着在时隔5年后，中国内地和印度收复了直航。
首趟直航由印度市集占有率最高的靛蓝航空执飞，在印度当地本事晚上10点07分在加尔各答腾飞，飞往广州，全程3个多小时。而在夙昔游客时常要赶赴中国香港、新加坡、乃至迪拜篡改，如今旅行本事大大诽谤。
10月24日，中国际交部发言东说念主郭嘉昆在主握例行记者会时示意，中国内地和印度收复直航航班，是两边致密落实两国指点东说念主天津会晤蹙迫共鸣的最新阐述，亦然便利中印两国28亿多东说念主民友好交易的积极举措。
收复直航也受到了印度工商界的接待。上海国际问题连系院南亚连系中心主任刘宗义向第一财经记者示意，印度不少有名企业在中印经贸协作中获得了实真是在的克己，是以印度经济界和工商界一直但愿改善中印相干。
收复直航
印度酬酢部10月2日晓谕，经蓄意中印两边当今已结束共鸣，两国间贯穿指定通航点的直飞航路，可依据 2025 年冬航季航班计较，于 2025 年 10 月底前收复。10月9日，酬酢部发言东说念主郭嘉昆也对这一讯息赐与证明。
在印度酬酢部作出上述表述后，靛蓝航空当天就在社交媒体X平台上晓谕：“咱们很欢笑地晓谕收复走动中国的航班。自2025年10月26日起，咱们将开放从加尔各答直飞广州的航路。”10月3日，靛蓝航空就在官网和手机利用形状上开售机票。
靛蓝航空建树于2006年，固然是一家低资本航空公司，但当今已是印度市集份额最大的航空公司，在印度国内航路的份额已卓绝60%，连年来要点专注于开导国际航路。当今运营着卓绝400架飞机限制的机队，贯穿90多个国内筹办地和40多个国际筹办地，是公共增长最快的航空公司之一。
加尔各答是印度东部的重镇，由于在地舆上更为接近中国，千百年一直与中国保握着渊源，时于本日，在加尔各答的街头还不错吃到中印和会菜。
加尔各答印度商会负责东说念主辛格（Rajeev Singh）还示意：“直航航路将减少物流运载与中转本事”，使商贸步履受益。跟着直飞广州收复，印度商东说念主下机就可胜利赶赴还在进行中的中国相差口商品交易会（广交会）。
收复经由
在疫情之前，中印每月有卓绝500个直飞航班。2020年3月22日，印度因疫情中断了总计国际航班，但当年5月就通过终点安排运行缓缓收复，但由于多样影响要素，直到2025年中国内地与印度依然莫得直飞航班。
据酬酢部官网清楚，当地本事2025年8月18日，中印外长结束10项后果，其中第六条提到，“两边甘心尽早收复中国内地和印度直航航班，同期更正两国民航运载协定”。
在两个多月之后，直航终于成为了推行。靛蓝航空在晓谕收复首条直航后，又马束缚蹄晓谕了第二条直飞中国的航路，将从11月10日运行执飞德里-广州航路。印度另一家大型航空公司印度航空也展望将重启中印航路，但当今尚未公布细节。
10月18日，据中国东方航空公司先容，11月9日起，东航将开飞中国上海走动印度德里航路，每周三、六、日推论，这使得两国间的直航航路赶快增多至三条。东方航空在疫情前已经运营着上海与德里以及昆明和加尔各答两条中印直飞航路，均为逐日班机。
此前，印度晓谕自2025年7月24日起，中国公民可苦求旅游签证到访印度，这是印度时隔5年后初次收复袭取中国公民的旅游签证苦求。不外，过后清楚，印度对苦求材料的审核额外严苛。
跟着签证和直航的缓缓收复，被以为将进一步鼓动中印经贸的发展。中国多年保握印度第一大生意伙伴地位。字据中方统计，2024年中印双边生意额为1384.78亿好意思元，同比增长1.7%。
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