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发布日期：2025-12-20 08:13    点击次数：197

上海颁发了首批无东说念主驾驶车牌？

近日，有音问称，上海市公安局浦东分局交警支队颁发了首批无东说念主驾驶装备识别标牌，新车牌筹画为淡蓝色与白色蚁合，派司起首为地区简称，背面是字母与数字组合，上方了了标注“无东说念主装备”。

不少网友将无东说念主驾驶装备识别标牌与无东说念主驾驶汽车关联起来，也有自媒体称这是“无东说念主驾驶车专属车牌”。

11月15日，澎湃新闻从浦东新区接续部门及接续企业方面了解到，上述意会为误读，无东说念主驾驶装备并不是网友认为的载东说念主汽车，而是指无东说念主配送的低速轮式装备。它和无东说念主驾驶汽车最大分辩在于无驾驶座（舱），主要在非天真车说念奉行预定任务，主要承担配送、环卫、张望等功能。

无东说念主驾驶装备识别标牌  图片来自“邮政速递便民通”微信公众号

无东说念主驾驶装备不即是无东说念主驾驶汽车

事实上，给无东说念主驾驶装备颁发识别标牌，也并非这几天的“清新事”。

据“浦东发布”音问，本年7月召开的2024世界东说念主工智能大会时期，上海市公安局浦东分局交警支队和上海市浦东新区科技和经济委员会共同颁发了全市首批无东说念主驾驶装备识别标牌，5家企业获证。这是无东说念主驾驶装备在浦东新区乃至寰球范围内哄骗的一个膺惩里程碑，标记着无东说念主驾驶装备正安宁走向表率化、范围化哄骗的新阶段。

2024年7月，上海市公安局浦东分局交警支队和上海市浦东新区科技和经济委员会共同颁发了上海市首批无东说念主驾驶装备识别标牌，5家企业获证。图片来源：浦东发布

然而最近，这一“识别标牌”又在网上发酵，被解读为“无东说念主驾驶车牌”。有的短视频还将识别标牌图片与无东说念主驾驶汽车关联在沿途，平台也有了话题词#上海颁发首批无东说念主驾驶车牌。

11月15日，澎湃新闻记者采访某无东说念主驾驶车企获悉，无东说念主驾驶装备识别标牌和无东说念主驾驶车牌透澈不同，无东说念主驾驶装备识别标牌不成用于无东说念主驾驶出租车。当今，上海的智能网联汽车均需照章依规赢得测试号牌，而且会凭证接续惩办限定依期更换。

如何正确意识无东说念主驾驶装备？

浦东新区科技和经济委员会（简称“科经委”）向澎湃新闻先容，2023年6月29日浦东新区东说念主大表决通过《浦东新区促进无东说念主驾驶装备改进哄骗几许限定》，限定明确无东说念主驾驶装备是指顺应接续时间门径大致表率，通过智能网接续统完成自动驾驶，奉行预定任务的低速轮式装备，在特定说念路和区域内的非天真车说念通行。

另据上海市车联网协会发布的《T/SHV2X2团体门径》中配送类低速无东说念主驾驶装备时间条款及场面测试法子，无东说念主驾驶装备指在特定说念路和区域内以限定速率行驶，不顺应天真车辆界说，无驾驶座（舱），通过智能及网接续统完成自动驾驶，奉行预定任务的轮式装备。

记者了解到，当今，浦东新区已有5家企业共17辆无东说念主装备申领到无东说念主装备识别标牌，白犀牛是首批企业之一。11月15日，该企业接续使命主说念主员告诉澎湃新闻记者，赢得识别标牌后，他们的无东说念主物流车才能正当开赴，其无东说念主驾驶装备主若是用于网点到驿站的接驳。当今，企业积极拓展无东说念主配送业务，并与快递企业完竣和解，为后者提供物发配送服务。

为何要披发无东说念主驾驶装备识别标牌？

无东说念主驾驶装备，已往有什么“派司”吗？此次披发识别标牌的主要作用是什么？

浦东新区经科委暗示，无东说念主驾驶装备已往并莫得长入的派司标记，此次披发识别标牌的真义主要有三个方面：

领先，明确无东说念主驾驶装备在发滋事故时的牵累包摄。天然当今尚未诞生完善的寰球无东说念主驾驶法律国法，浦东新区通过实施几许限定细目，照章依据为无东说念主装备企业披发识别标牌，在一定经由上明确无东说念主驾驶装备在发滋事故时的牵累包摄。

其次，加大区域内无东说念主驾驶装备的监管力度。有了罕见的无东说念主装备标记，惩办部门不错更容易地跟踪和惩办无东说念主驾驶装备，确保说念路安全。为交通惩办部门提供了愈加粗放、灵验的监管款式。

终末，促进无东说念主驾驶时间哄骗，融入公众平日生涯。罕见的识别标牌有助于推动无东说念主驾驶时间在交通规模的哄骗和发展。特地的式样和标记，有助于传统驾驶员在说念路上快速识别并作出相应响应。同期，提升公众对无东说念主驾驶时间的意识和接收度，有助于无东说念主驾驶装备更好地融入公众平日生涯。

无东说念主驾驶汽车哄骗发扬如何？

不少东说念主也柔和，可载客的无东说念主驾驶汽车哄骗发扬如何，会有专属车牌吗？

2018年3月19日，上海嘉定区博园路，智能网联汽车的车窗前放着“沪N5590试”临时号牌。澎湃新闻记者 俞凯 图

浦东新区科经委告诉澎湃新闻记者，无驾驶东说念主智能网联汽车（即“无东说念主驾驶汽车”）测试号牌旧年3月已颁发，但这并不虞味着不错开赴运营。无东说念主驾驶车辆会纪律资格说念路测试、示范哄骗和示范运营阶段等阶段，每个测试阶段皆会有相应的临时行驶车号牌和车辆识别标牌，当今浦东新区无东说念主驾驶车辆处于示范哄骗阶段，展望本年年底或来岁年头将进阶到示范运营阶段。

关于无东说念主驾驶车辆，浦东新区也制定了接续限定和实施细目。与无东说念主装备不同的是，无东说念主驾驶车辆触及载客，因此，在苦求接续临时行驶车号牌和车辆识别标牌上，政府部门把关更为严谨。

据先容，2022年11月，上海市东说念主大表决通过国内首个智能网联汽车改进哄骗所在性国法—《上海市浦东新区促进无驾驶东说念主智能网联汽车改进哄骗限定》，2023年3月，浦东新区东说念主民政府印发《上海市浦东新区促进无驾驶东说念主智能网联汽车改进哄骗限定实施细目》，为智能网联汽车无东说念主驾驶夯实了法律保险。

浦东新区科经委暗示，鼓舞无驾驶东说念主智能网联汽车立国法范先行，实行总量禁止，有机均衡政府与市集互动干系，搭建无东说念主驾驶产业有序发展框架。同期也要探索诞生无东说念主驾驶企业与传统司机群体的干事保险闭环，触及无东说念主驾驶的接续安全、操作岗亭，戒指向传统司机群体歪斜。

澎湃新闻记者 陈逸欣 邹娟 邹桥 徐亦嘉欧洲杯体育